Mein lieber Leaf braucht als Einphasen-Lader keine Phasenumschaltung, für den "reicht" die SmartWB aus, nein sie setzt ein Tüpfelchen oben drauf, weil sie eben nicht nur ganzzahlige Ladeströme regeln kann. Daher sieht dann die Ladekurve nicht so sehr nach "Treppe" aus, sondern passt sich wunderbar an die Überschussleistung an, das holt im Mittel 0.5 A mehr aus dem Überschuss, also 8% (bei 6A) bis 3% (bei 16A).
Ideal also, wenn man auf die Phasenumschaltung verzichten kann.
Beispiel für Nicht-ganzzahliges Laden
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Beispiel für Nicht-ganzzahliges Laden
- Autos: Nissan Leaf, Tesla M3 SR+ --- WB: SmartWB, go-eCharger V2 + V3
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